top of page
PARATROOPER e-bikes
PARATROOPER e-bikes
Электробайк Паратрупер e-bike
Трвнсмиссия Paratrooper e-bike .jpg
Серийный номер велосипеда Паратрупер.jpg

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОБАЙКА Paratroopere-bikes

 

     О популярности модели гибридного велосипеда Paratroopere-bikes, свидетельствует хотя бы тот факт, что надёжность конструкции, заложенная в нём, обеспечивается многими нетривиальными инженерными решениями, главное из которых заключено в патентованной схеме складывания и простом в пользовании замке. Применение этих конструктивных решений, позволяющих изготовить складную раму такой же жёсткой и надёжной, как если бы она была цельной, сделало этот байк единственным среди складных велосипедов, не уступающим по надёжности горным. Рама, изготавливается из алюминиевого сплава AA6061-T6, обладающего оптимальной удельной прочностью, а также прочностью на растяжение, имеет собственный вес, не превышающий 2,7кг., что позволило свести общий вес байка к 13 килограммам.

   Наши инженеры, всегда старащиеся идти в ногу со временем, не сочли возможным остаться в стороне от мирового тренда, и сконструировали на базе самого массового и в то же время наиболее выносливого из всей линейки моделей велосипедов Montague, Paratrooper Pro, его электрифицированную версию - Paratroopere-bikes. Появление такого байка не просто логично, ведь именно с разработки электровелосипеда и началась триумфальная история самого Paratrooper Pro, но и продиктовано требованиями рынка, испытывающего явный дефицит в складных полноразмерных электровелосипедах высокого качества. Потребитель уже давно разобрался в преимуществах электробайков, располагающих возможностью преодолевать довольно большие расстояния и сложные дороги на дешёвом и просто восполняемом источнике энергии. К тому же эти преимущества проявляются не только в сравнении с простыми велосипедами, но и в сравнении с электроскутерами, у которых источник энергии не дороже, но с окончанием заряда батарей, становящимися просто обузой, ведь на них уже не уедешь с помощью педалей. Paratroopere-bikes, в зависимости от условий эксплуатации, способен на одном заряде аккумулятора преодолеть до 80 километров пути, покоряя при этом подъёмы до 12% только на электротяге. В случае полной разрядки батарей, можно на педалях доехать если не до конечной точки маршрута, то уж точно до ближайшей розетки. Что касается транспортировки или хранения, то располагая небольшим весом и возможностью складывания, для него не является проблемой ни багажник автомобиля, ни лифт, ни тем более ограниченное место в кладовке или на балконе. 

    Одним словом, Paratroopere-bikes – это прочный складной электровелосипед, созданный на основе легендарной модели горного складного велосипеда Paratrooper Pro, поставляемого в армию США. От своего именитого прототипа, кроме наличия электропривода, отличается только размером колёс, которые наши инженеры, из соображений увеличения тяги электромотора, нашли целесообразным заменить с 26” на 24”, а также трансмиссией, в которой вместо трёх ведущих звёзд, обеспечивающих наличие 24 механических скоростей, используется всего одна ведущая звезда типа NarrowWide, и 7-ми скоростная кассета Shimano. Это было сделано главным образом из-за необходимости экономии места на руле, для установки компонентов управления электроприводом. В результате упразднения двух ведущих звёзд и переднего переключателя с манеткой, не только было сэкономлено место, но и снижен общий вес байка, который вместе с мотором и аккумуляторной батареей не превышает 19 килограммов. Что касается потери большого числа механических передач, то во-первых она компенсируется появлением 5 новых, виртуальных передач системы PAS электропривода, а во-вторых, судя по результатам многочисленных исследований, подавляющее большинство непрофессиональных велосипедистов, для прогулочной езды, всё равно используют только одну из ведущих звёзд и три – четыре звезды в кассете, сводя таким образом наличие скоростей в велосипеде к тем же 3 – 4. Сохранение семискоростной механической трансмиссии, дополненной пятью уровнями PAS, позволяют использовать Paratroopere-bikes и как полноценный горный велосипед и как электроскутер. Кроме указанных изменений, в электровелосипеде из соображений безопасности, передний дисковый тормоз заменён на ободной, типа v-brake. Казалось бы, подобное решение не только не очевидно, но по-крайней мере спорно. Однако, учитывая возросшие момент и скорость электробайка, в целях снижения риска переворачивания через руль, и было принято решение о замене типа тормозов на передних колёсах. Заднее колесо по-прежнему оборудуется 160мм. дисковым тормозом Shimano.

   В качестве силовой установки использован безщёточный трёхфазный электромотор с встроенным планетарным редуктором с передаточным числом 1/4.5 и номинальной мощностью 350w (максимальная мощность 610 w). Li-ion аккумуляторная батарея на 36 вольт и ёмкостью 13Ah (480wh), оснащённая электронным блоком контроля баланса BMS, обеспечивает работу мотора, в зависимости от стиля вождения, для пробега до 80 километров. Штатная PAS (система ассистирования педалям), автоматически включающая мотор во время вращения педалей, имеет пять виртуальных передач, и при помощи штатного компьютера, входящего в комплект поставки, даёт возможность выбирать между тремя уровнями управления – только PAS, совместная работа PAS и рычага акселератора, или с управлением только от акселератора.

  Электрооборудование байка Paratroopere-bikes включает в себя полный комплект управления освещением, от главной фары и задних габаритов, до передних указателей поворотов и электронного звукового сигнала (в зависимости от партии, могут присутствовать также и задние повороты). Фара сконструирована таким образом, что благодаря своей сотово-тоннельной конструкции, заметно уменьшает риск ослепления для встречных, и в то же время хорошо освещает зону движения. Мощные двухспектральные светодиоды обеспечивают эффективное освещение не только в темноте, но и в тумане. За сохранность байка во время стоянки отвечает противоугонная сигнализация высокой чувствительности, имеющая автономное питание от собственной перезаряжаемой Li-ion батареи, ёмкостью 700mAh, и настроенная таким образом, чтобы реагировать на любые перемещения велосипеда, но в то же время исключить возможность ложных срабатываний, например, от ветра. Для устранения риска перехвата сигнала, связь между брелоком дистанционного управления и стационарным блоком сигнализации действует на расстоянии до 30 метров в прямой видимости, и осуществляется  по кодированному, комбинированному каналу в ВЧ-радиочастотах, как в автомобильных сигнализациях.

   Во всём остальном, Paratroopere-bikes, как электроверсия велосипеда Paratrooper Pro, остался полностью ему аналогичен в техническом плане. Другими словами, в нём используются все штатные узлы, включая уникальную раму. Разумеется, в комплектации Paratroopere-bikes, поддерживая традиции высокого качества продукта, используются компоненты только от ведущих производителей в отрасли, что конечно не делает его дешёвым. Впрочем, цена нашего байка вполне конкурентна, особенно на фоне откровенно низкокачественных клонов, наводнивших рынок Украины и умудряющихся при гораздо меньшей комплектации, иметь цену на 50-60% более высокую.

     Без сомнения, все, кто хоть в какой-то степени знаком с электровелосипедами, особенно с представленными на украинском рынке, не смогут не заметить высочайшее качество сборки Paratroopere-bikes, что однозначно указывает на его принадлежность к премиум - сегменту этого класса транспортных средств. Рама, с самого начала разрабатывавшаяся для использования именно в электробайках, спроектирована таким образом, чтобы не смотря на размещённую на багажнике велосипеда 4-х килограммовую аккумуляторную батарею, обеспечить наиболее приемлемую развесовку. Благодаря такой компоновке, которая применена в байке, его небольшому весу и превосходному накату, Paratroopere-bikes является прекрасным средством и для рекреационных прогулок, и для более экстремальной езды на педальном приводе, а ёмкая батарея и достаточный по мощности электромотор, ставят его в один ряд с электроскутерами.

 

  Paratroopere-bikes в представленной комплектации Full Comfort - достойный, а в некоторых аспектах, особенно в возможностях трансформации и эксплуатации, даже без учёта уровня комплектации, непревзойдённый конкурент большинства моделей мировых производителей, и в любом случае прекрасный выбор для активного использования в самых разнообразных условиях.

 

Мотор электробайка Паратрупер.jpg
Руль.JPG
Руль 2.jpg
Сигнализация.jpg

© 2018

PARATROOPERe-bikes Украина

bottom of page